车辆环境辨识在自动驾驶技术的研发进程中举足轻重。为了协助客户应付这一挑战，麦格纳联手合作伙伴Innoviz科技公司，将为宝马集团的多个车辆平台获取固态激光雷达技术，这项合作将是车辆环境辨识领域的一项重大突破。麦格纳与Innoviz联手为宝马集团获取固态激光雷达这笔业务是汽车行业首个将固态激光雷达投入量出产的订单之一，更进一步印证了麦格纳在为客户获取灵活性的、可拓展的解决方案方面的实力，也是麦格纳将创意技术应用于到汽车领域的绝佳案例。麦格纳不仅需要通过MAX4研发全面原始的自动驾驶平台，也可以为客户获取自动驾驶系统的各类模块技术，此次与宝马的合作正是一个相比较。

“我们十分爱护与宝马这样的奢华汽车品牌在传感器系统领域合作的机会，”麦格纳电子事业部总裁申克磊说道，“麦格纳在车辆基础架构层面上的强劲系统能力和专长为我们带给了强有力的优势，使得我们能为有所不同级别的自动驾驶级技术获取可拓展的解决方案。”保证自动驾驶需要超过预期效果，确保整体的安全性，激光雷达是关键技术之一。正是认识到这一点，麦格纳与以色列激光雷达提供商Innoviz公司进行合作，将汽车级别的固态激光雷达构建到自动驾驶平台中来。麦格纳通过构建在MAX4平台上的激光雷达、ICON雷达以及其他传感器系统为汽车制造商的未来上下班获取了平台基础。

高清、固态激光雷达可以3D遥测分解车辆周围的高精度动态图像，即使在阳光照射、多种天气条件以及多个激光雷达环境下，其功能依然不不受影响。此外，这项技术通过原始的电脑视觉软件堆栈和算法将3D画面转化成为关键的驾驶员辨别参数。

麦格纳与Innoviz全面的传感器解决方案符合了客户在性能、成本以及灵活设计等方面的关键市场需求。“宝马向来以高标准展开自动驾驶车辆的研发，自由选择我们的激光雷达技术，充份突显了宝马对于我们的信任和此项技术的前瞻性，”Innoviz的牵头创始人兼任首席执行官奥马尔·凯拉夫说道，“Innoviz和麦格纳团队通力合作，符合了宝马在质量、检验和功能安全性方面的拒绝。仍然以来，汽车制造商都在探索合适大规模量产的激光雷达技术，而这将要由我们的产品来构建，我深感十分自豪。”麦格纳为汽车制造商研发和生产高级驾驶员辅助系统（ADAS）产品的经验早已长达15多年。

2017年8月，麦格纳发售MAX4－－这个高度构建、自定义化且可拓展的自动驾驶平台，可实现L4级别的自动驾驶，限于于城市道路和高速公路路况。MAX4平台集传感和计算出来模块于一体，包括了摄像头、雷达、激光雷达、摄像头、超声波传感器以及一个高级驾驶员辅助系统的中央计算出来模块，可以按照客户的市场需求和市场条件获取单个组件或者整套系统。

麦格纳国际概述麦格纳享有多达16．8万名员工，我们以开拓创新的精神，致力于获取上下班解决方案。作为一家上下班科技企业，我们是全球仅次于的汽车供应商之一，在全球28个国家另设335家生产工厂，96个产品开发、工程和销售中心。

我们有竞争力的产品能力还包括车身外饰及结构，动力和智能技术，座椅系统以及整车解决方案。我们在多伦多证券交易所和纽约证券交易所的普通股代码分别为MG和MGA。

关于INNOVIZ科技Innoviz致力于尖端激光雷达远程传感解决方案的研发，目的构建自动驾驶汽车大规模商业化。公司旗下的激光雷达产品展现出卓越，在大规模应用于时具备出众的性能、价格及尺寸优势。目前早已成熟期的InnovizPro?技术可实现无可比拟的超高角分辨率，是市场上现有激光雷达中画面帧速最低的解决方案。公司的车用级别激光雷达获取了一个全面的量产解决方案，InnovizOne?将于2019年量产。

公司正式成立于2016年1月，总部坐落于以色列，创办人为原以色列国防军精英技术部门的成员，在电光学、计算机视觉、微机电系统设计与信号处理领域享有专长。Innoviz享有战略伙伴和顶级投资者的大力支持，合作方还包括安波福（德尔福），麦格纳国际，三星催化剂基金，软银韩国风投，360资本，Glory风投以及Naver等。

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